خبرخوان نوين پلاس

به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از بلومبرگ، آژانس امنيت هوانوردي اتحاديه اروپا به بوئينگ اعلام كرده كه بايد پنج تغيير را در هواپيماي بوئينگ ۷۳۷ مكس ايجاد كند و در غير اين صورت پرواز هواپيماي يادشده در اين قاره با محدوديت مواجه خواهد بود.
از جمله تغييرات مهمي كه اروپايي ها خواستار اعمال آن در هواپيماهاي يادشده هستند مي توان به تغيير زاويه برخي حسگرها، اصلاح سيستم كنترل دستي آن و نيز به روزرساني نرم افزاري اشاره كرد كه عملكرد يكي از تراشه هاي اين هواپيما را كنترل مي كند.
اما آنها بر اصلاح يك مشكل جدي در سيستم هدايت پرواز خودكار اين هواپيما نيز اصرار دارند كه موجب مي شود خاموش كردن و از كار انداختن سيستم پرواز خودكار در برخي شرايط اضطراري ناممكن شود. همين مساله باعث مي شود خلبان ها فرصت كافي براي در دست گرفتن كنترل هواپيما در اختيار نداشته باشند و همين مساله ممكن است به سقوط هواپيما منجر شود.
هنوز مقامات اروپايي و بوئينگ در اين زمينه به طور رسمي اظهار نظر نكرده اند. بوئينگ قبلاً اعلام كرده بود براي ايمن سازي بوئينگ مكس ۷۳۷ به طور جدي با مقامات مسئول در كشورهاي مختلف همكاري مي كند.

به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از بلومبرگ، آژانس امنيت هوانوردي اتحاديه اروپا به بوئينگ اعلام كرده كه بايد پنج تغيير را در هواپيماي بوئينگ ۷۳۷ مكس ايجاد كند و در غير اين صورت پرواز هواپيماي يادشده در اين قاره با محدوديت مواجه خواهد بود.
از جمله تغييرات مهمي كه اروپايي ها خواستار اعمال آن در هواپيماهاي يادشده هستند مي توان به تغيير زاويه برخي حسگرها، اصلاح سيستم كنترل دستي آن و نيز به روزرساني نرم افزاري اشاره كرد كه عملكرد يكي از تراشه هاي اين هواپيما را كنترل مي كند.
اما آنها بر اصلاح يك مشكل جدي در سيستم هدايت پرواز خودكار اين هواپيما نيز اصرار دارند كه موجب مي شود خاموش كردن و از كار انداختن سيستم پرواز خودكار در برخي شرايط اضطراري ناممكن شود. همين مساله باعث مي شود خلبان ها فرصت كافي براي در دست گرفتن كنترل هواپيما در اختيار نداشته باشند و همين مساله ممكن است به سقوط هواپيما منجر شود.
هنوز مقامات اروپايي و بوئينگ در اين زمينه به طور رسمي اظهار نظر نكرده اند. بوئينگ قبلاً اعلام كرده بود براي ايمن سازي بوئينگ مكس ۷۳۷ به طور جدي با مقامات مسئول در كشورهاي مختلف همكاري مي كند.